釣行レポート
| 気分はすっかりハルウララ？ … 水郷（２月２０、２８日） |
今月頭ぐらいまで結構仕事の方が忙しくて、 とても出かけようという気になれない日々が続いていました。 が、ここに来て仕事の方も落ちついて来たと同時に、先週にははやくも春一番が。 季節はもうすっかり春。 しかもたまたま有給休暇をとった日の天気予報が 「4月上旬の陽気」とあってはもはやじっとしてられない。 はやる気持ちを押さえきれず、いれ込み気味に駆け出しちゃいました。
２０日その１ 誰かの陰謀か！？
朝8時に起床して、のそのそと出発。
なんか天気予報とはうらはらにうす曇り。なんかいやな予感…
いつものように浮島ＩＣから首都高速へ。ここまでは順調。
が、羽田を過ぎたあたりのトンネルで渋滞につかまる。しかも全然動かん。
交通情報によるとどうやら事故があったらしく、
東関道に入るまでに９０分以上もかかるらしい。コラーっ！！
そんなこんなで結局ポイントに着いた時にはすでにお昼前。 しかも案の定というか、空全体が雲に覆われていて寒々しい。というか寒いっ！ なんちゅう幸先の悪さ！！
２０日その２ 冬のユートピアは
|
まずはミドルクランクで探っていくと、合流点付近は思った以上に水深があって、
これでは底までとどかないことが分かった。
なので１／２ｏｚのバイブレーションに変えて、
底にごつごつ当てながらゆっくりとトレースして行く。
と、すぐさまブルブルッという明らかな生命感が！
残念ながらフッキングには至らなかったけど、
さっきまでこの天候になえぎみだった活性がこれで一気に上がる。
が、スピナベ、ラバジとローテーションして行くもののその後はアタリなし。
もう少し粘ってみる価値もありそうだったんだけど、
まぁ今年の初釣行でもあるんで次へ移動することに。
小見川大橋を渡るついでに一応あのユートピアもチェック。
さすがに冬のポイントではないなと言うのだけ確認して北浦方面へ。
２０日その３ メインディッシュはいただき？
|
ここでもクランク、スピナベ、バイブレーションとローテーション。 さすがにメタルジグをやってみたらすぐロストしちゃった（T-T)んで、 ラバジに変えてボトムパンピングしてみたりずる引いてみたり。 とにかく手を変え品を変え攻めてみたんだけど、 結局相方のスピナベに魚かテトラか怪しげなアタリ（？）があったのみ。
ここしかないと思うんだけどなぁ。
２８日 今度こそっ
この日は予報も実際の天気もまさにハルウララで気合入りまくり。
高速道路も順調に進んで、今日は久々に東関道の終点、潮来ＩＣで降りる。
真っ先に電車レストランに向かおうと思ったんですが、
この辺に来るとついつい寄ってみてしまうのが前川の温水プール前。
ポイントについてみるとやっぱりここにはバサーの姿が…
っていうか思った以上に多い。
舟溜まりからキャストしていると、視界に入るだけで１０人近く。
さらに裏の水路にいたっては３、４ｍ間隔でびっしり。
私はいつも船溜まり側しかやらないんだけど、
ここってそんなに釣れるポイントなんだろうか？
まぁ前川はあくまで寄り道なんで、 一通りスピナベを投げ倒したところでいよいよ電車レストランへ。 着いてみるとさすがにここにはバサーは居ない… と思ったのもつかの間、我々がキャストを始めたとたんにぞろぞろと集まりだして、 あっという間に超人気ポイントになってしまった。 なんだ、霞はすっかりベストシーズンなのか？
|
地道にテトラの穴釣りをやってる人もいたけど、それもだめみたい。 今日みたいに暖かいと、逆にテトラの中より外なのかも。
それより思いのほか水温も高いんで、川系はバリバリ春なんじゃなかろうか？ ってことで、先日とは逆に小見川大橋をわたり、利根川右岸を移動しながら打っていく。
一之分目揚水機場、高速下、鉄橋下。 いずれもノー感じのままたどり着いた建設省スロープでは、 前川以上のバサーの密度にちょっと唖然。
ぐぐっ、「今年は人一倍早くバス釣り始動だぜ」 なんて思っていたのは自分だけか…
この後は水郷大橋を渡って、上流左岸側のテトラエリアで投げまくったんだけどノーバイト。
結局今年は例年と比べて早くも２連敗。このまま１００連敗、なんてことはないよね…